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汽車貸款不良率居高不下燙手的山芋也捧著

2014-03-10 10:50:54
來源:你我貸

王睿

不良率居高不下

銀行業前幾年在車貸業務上盲目“鋪攤”的后果終于暴露得愈來愈明顯。近日,有數據顯示,截至2005年,北京市汽車消費貸款形成的不良資產已突破150億元,而且在去年還有不斷累積的趨勢。而來自上海銀監局的統計,上海的車貸不良率近年來也始終保持上漲趨勢。有業內人士指出,上海地區的銀行汽車貸款不良率普遍在16%以上,“汽車貸款是業內公認的高風險項目。”

有監管層人士表示,如此高的不良率,“是整個銀行界仍在給過去的盲目沖動買單。”該人士指出,截至到2003年的11月末,在中國還剛剛興起的汽車消費貸款余額就達到1800多億元。業內人士普遍認為,當年的不良貸款即有近900億元,不良率高達50%,而且有上升趨勢。

惡性競爭是“禍根”

目前,很多人都把汽車信貸狀況惡化的原因,歸咎于個人信用制度不健全。而某業內人士認為,原因歸根結底還在于車市價格的不穩定,正是不斷的價格戰,阻礙了消費者還款的信心。

該人士解釋,為爭奪市場,很多廠家在推出新車不久,便采取明降或暗降的方式來吸引客戶,但這同時給那些已經購車的客戶帶來了負面影響。他舉例說,一般汽車貸款周期都在2年以上。如果剛買的車在三個月內降了4萬元,很多貸款買車者就會認為不公平,便會在繳款基數上與廠家發生爭執,從而影響其還款的積極性。

食之無味,棄之可惜

居高不下的車貸不良率,讓不少銀行警醒,從此對汽車貸款業務持“緊縮”態度。有人士指出,從2003年底開始,某股份制商業銀行將自2000年辦理的汽車信貸業務共計貸款余額3億元,逐筆進行清查。此后,該行的車貸業務基本處于停滯狀態,少量車貸僅限于對銀行內部職工和少數資信良好的合作單位客戶辦理,而且條件是借款人要用房產等固定資產進行抵押。

銀行車貸業務的緊縮,并不能說明汽車消費的萎縮。中國汽車行業協會的調查數據顯示,2006年,中國的汽車銷量突破650萬輛,其中近50%的消費者具有貸款購車需求。而目前市場上按揭貸款買車的消費者僅為10%,個人購車信貸比例只有5%―8%,市場空間依然很大。

面對這個市場的空間,同時又隨著新車貸險條款的再次發布,汽車貸款市場又開始逐漸回暖:汽車金融公司不斷出現;車貸險“重出江湖”;中行、建行、招行及部分股份制商業銀行開始著手恢復進軍車貸市場,但大都采取了嚴格的擔保、抵押措施。

車貸不良貸款率始終控制在1%以內的深發展上海分行相關人士告訴記者:“只要堅持既定原則,不盲從、不冒進,審時度勢,持續發展,車貸市場還有很大的空間可供發掘。”據悉,該行截至到2006年末,已累計發放汽車消費貸款13億元,而貸款不良率始終控制在1%以內。

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